据外媒BikeRadar记者奥斯卡·哈克尔（Oscar Huckle）的亲身评测，这项被寄予厚望的新技术，在实际穿着体验中，似乎尚未达到传统护垫所能提供的舒适度，仍处于其“第一代技术”的发展阶段。

3D打印技术在自行车行业的应用日益广泛，已成功应用于坐垫等产品。然而，在骑行短裤护垫领域，尽管Elastic Interface于2022年推出了N3X 3D打印护垫，并宣称其在密度控制、气流改善、速干性及可持续性方面具备优势，但实际表现并未完全符合预期。

哈克尔在长达一年的测试中，分别试用了Gore Ultimate男士骑行短裤、Rubber N' Road Control 3D以及X-Bionic Corefusion Compression骑行短裤。测试结果显示，这些3D打印护垫普遍偏硬，尤其在长时间骑行中，舒适性大打折扣。尽管各品牌在设计和功能上各有侧重，例如Gore的腿部防滑条在炎热天气下容易滑动，Rubber N' Road的价格较高，X-Bionic的护垫位置存在问题，但核心问题依然集中在舒适度上。

此次评测揭示了3D打印护垫技术在商业化应用前仍需进行大量优化。尽管其在生产工艺和材料特性上具有潜力，但如何将这些优势转化为骑行者真正所需的舒适感，是摆在制造商面前的重要课题。展望未来，随着技术的不断进步，3D打印护垫有望克服当前的不足，为骑行者带来革新性的体验。在此之前，传统护垫仍将是大多数骑行者的首选。