使用Caracol的Vipra AM机器人WAAM系统，总部位于阿联酋的船舶维修公司JOME Engineering制造了阿联酋首个3D打印船用螺旋桨。JOME总部位于迪拜，在该地区提供船舶维修和海上销售服务。

对于这个特定项目，JOME的客户需要在最短时间内更换损坏的螺旋桨，但缺少该部件的图纸。时间限制意味着公司无法等待模具制造，因此改为对损坏的螺旋桨进行3D扫描以用于增材制造。制造在JOME的迪拜工厂进行，靠近需要新部件的船只。

使用耐腐蚀316L不锈钢逐段打印螺旋桨，从中央桨毂开始。打印好的桨毂经过精密加工，然后进行染料渗透检测以确保无裂纹，之后在上面打印三个叶片，最终部件重26公斤，直径685毫米。打印而非铸造螺旋桨使交付周期缩短约60%，成本降低约40%。

据JOME和Caracol称，工作中最耗时的部分是打印叶片的后加工，在20小时打印之后耗时约100小时。这需要不断重新扫描部件以确保对齐，但这也带来了额外好处，即在每个加工阶段创建部件的文档记录。最后步骤包括手工打磨、螺距验证和最后一轮平衡。

这不是JOME首次使用Caracol Vipra AM XP，该公司至少自2025年起就安装了该设备。这家迪拜公司此前曾使用大型冷金属过渡系统快速制造不锈钢阀体。Caracol的Vipra AM DED平台于2024年Formnext首次亮相。该交钥匙解决方案包括硬件、软件和自动化，有两种型号：JOME使用的Extreme Productivity（XP）版本，采用冷金属过渡技术以获得更高的沉积率；以及Extreme Quality（XQ）版本，使用等离子弧沉积以获得最高精度。海洋和海事行业长期以来一直是Caracol的重点领域。