美国海军日前发布了一项名为“项目专用文件”（PPD）的新技术规程，旨在为3D打印金属零件在潜艇建造、维护和修理中的规模化应用建立标准化路径。该规程已获准立即投入使用。

过去，用一种新的增材制造零件替换传统铸造或锻造零件，需要经过单独的工程评估、图纸修改和反复的首件测试。新规移除了这些瓶颈，允许工程师在验证零件使用经批准的材料和工艺制造后，直接将其部署到潜艇上，无需重复审批。

美国海军潜艇项目总监罗伯特·高谢尔中将在声明中表示，这是为利用21世纪技术解决潜艇项目问题而必须拆除的壁垒，该指令赋予了工程师和供应商规模化执行的权限。对于涉及SUBSAFE系统等安全关键的高风险应用，3D打印材料仍需满足海军质量要求，并进行额外的跟踪和检测。

此举是在美国海军潜艇工业基础面临巨大压力背景下推出的。为满足同时建造“哥伦比亚”级和“弗吉尼亚”级潜艇的需求，海军正面临铸锻件供应链紧张和传统供应商减少的挑战。采用增材制造被视为缓解供应链瓶颈和解决零件过时问题的有效工具，有助于缩短关键部件的交付周期。

此前，美国海军已在现役潜艇上进行了3D打印部件的测试与安装。今年3月，朴茨茅斯海军造船厂完成了首个焊接式3D打印铜镍合金法兰在“华盛顿”号核潜艇上的安装与认证。新规的发布标志着这项工作从试点走向了制度化、体系化。