在AUVSI XPONENTIAL 2026大会上，总部位于弗吉尼亚的Airo Group Holdings揭幕了一款全尺寸无人驾驶飞机，正式进军重型混合电动垂直起降（VTOL）领域。这款名为JX250/JC250的飞行器瞄准军民两用市场，专为缺乏基础设施的严苛环境设计，预计2027年投入商业化运营。

该机现处于详细设计与工程阶段。其主旋翼长度达5米，采用由发动机、发电机和电池组成的混合电动推进系统，旨在实现超长续航，同时摆脱对地面充电设施的依赖。平台性能参数颇为亮眼：时速180公里，航程超320公里，有效载荷150公斤，在巡航速度下续航时间可达14至18小时。

JX250/JC250具备超视距飞行、全向悬停和自主飞行能力（可由远程飞行员监控），导航采用全球卫星导航系统与惯性导航组合技术。飞机集成了外部可拆卸货舱及自动升降系统，用于搭载有效载荷。尤为值得关注的是，该机采用了“减速旋翼复合”（Slowed-Rotor Compound, SRC）技术，在前飞状态下可卸载主旋翼，并在全动力丧失时，能从任意高度或速度通过自转下滑或滑翔方式安全着陆。此外，该系统还配备了先进的视觉系统和“探测与规避”AI技术。

该平台分化为两个构型。JC250优化方向为军用物资再补给、偏远货运、中段物流、油气行业物资供应、灾害救援及人道主义任务。JX250则基于同一平台，配置侧重情报、监视与侦察（ISR）、对抗环境下的后勤、边境与海岸监视、海上巡逻、灾害响应（搜索救援）以及国防和政府客户的态势感知任务。据该公司最新预计，在ISR构型下，JX250的航程将超过1000英里，续航时间达16小时，大幅拓展了长航时任务的操作半径。

Airo集团旗下拥有无人机、航电、培训及电动空中交通四大运营板块，据其预估，这四大板块到2030年所面对的潜在市场总额将超过3154亿美元。此次新机发布，意味着Airo正以重型、长航时、无基础设施依赖的技术路线，切入当前快速增长的自主航空市场。