工业金属增材制造（AM）技术开发商雷尼绍（Renishaw）已加入总额达3800万英镑的“数字化赋能的竞争力与可持续增材制造”（Digitally Enabled Competitive & Sustainable Additive Manufacturing，简称DECSAM）项目。该项目是由空客（Airbus）牵头的一项为期四年的英国航空航天计划，将持续至2028年6月。项目旨在推动金属激光粉末床熔融（L-PBF）技术的发展，使其在制造适航零部件方面更具成本效益、更高产且更可持续。

DECSAM项目由英国创新署（Innovate UK）、航空航天技术研究所（ATI）以及英国商业与贸易部共同资助，汇聚了涵盖原始设备制造商（OEM）、一级与二级供应商、中小企业（SME）及研究机构在内的11家主要组织。参与方包括空客、雷尼绍、ASTM国际英国公司、Authentise、制造技术中心（The Manufacturing Technology Centre）、GKN航空航天公司、增材制造解决方案公司（Additive Manufacturing Solutions）、APEX增材技术公司、Domin公司、谢菲尔德大学以及ToffeeX公司。

该项目聚焦四大关键创新支柱：性能、生产效率、可扩展性与应用场景。项目将研发新型合金、高功率激光器、光束整形技术、原位过程监控系统以及数字制造体系，以提升设计效率、生产吞吐量和产品质量。预期成果包括地面与飞行试验验证件、粉末回收再利用路径、更宽泛的粉末规范、经验证的工艺参数、过程监控软件，以及资格认证路径——所有这些都将加速增材制造在航空航天领域的产业化应用。

雷尼绍在项目中的任务是优化高温合金的加工工艺，通过仿真与建模提升过程控制能力，并延长粉末使用寿命以支持可持续发展目标。雷尼绍将利用其RenAM 500系列设备，优化自动化与质量保证流程，减少非生产性时间和人工成本，从而提升英国在金属增材制造领域的整体生产能力。

尽管L-PBF技术已通过适航认证并投入飞行使用，但其大规模应用仍受限于生产效率瓶颈、数据管理碎片化，以及对海外供应商在粉末生产、热处理等关键环节的依赖。DECSAM项目通过整合英国本土的材料供应链、设备技术与数字质量体系，打造端到端的国产化生产生态系统，从而突破上述障碍。该倡议还支持英国2050年实现净零排放的目标，使航空航天制造更加清洁且富有韧性。

项目核心应用场景包括超高效率的机翼与发动机结构、共形热交换器，以及氢能源系统的燃料电池歧管。通过构建完整的数字化主线（digital thread）并减少对铸造件进口的依赖，DECSAM项目旨在以更低的成本、更短的交付周期生产出更高重复性和可认证的零部件，从而强化英国航空航天供应链，并使其处于可持续制造创新的全球前沿。