...带来了310亿美金的订单。 CFM国际公司是GE航空和赛峰飞机发动机公司的合资公司，正在生产先进的LEAP引擎，该引擎正在安装在空中客车公司和波音新型的窄体商用客机上。发动机上复杂的3D打印燃油喷嘴有助于LEAP燃料燃烧和排...;

...事隆航空（Textron Aviation）刚刚推出了一款带一个螺旋桨发动机的新型商务飞机（business aircraft），据悉这款飞机拥有许多私人飞机的舒适特性，却只有入门级的价格，“仅售”480万美元。据悉，这款飞机被命名为Cessna Denali，号...;

...称这座工厂计划于2022年开业，将成为GE航空集团的首个机发动机总部，并将为下一代的私人飞机Cessna Denali 3D打印发动机部件。实际上，今年夏天德事隆（Textron）公司就已经公布准备在Cessna新一代商务飞机上使用高效3D打印发动...;

德国领先的飞机发动机制造商MTU在英国航空展上获得了超过10亿美元的订单，而这其中3D打印也将扮演一定的作用。飞机部件必须不能失败，而当空客、波音、通用航空等更多的航空航天行业的公司加入到通过3D打印技术来制造原...;

...研究一种新型燃料电池；在3D打印技术的帮助下增加电动发动机的输出；使用锂空气电池存储能量；探究新的力学原理以改变飞行中的机翼形状；使用轻质气凝胶制造一款新天线。NASA“变革性航空概念项目(TACP)”负责人道格·罗...;

罗马尼亚工程师近日在3D打印航空航天发动机取得了重大进展。罗马尼亚布拉索夫(Brasov)特兰西瓦尼亚大学（Transylvania University）研究者Valentin Stamate官方公布了他的最新创新：3D打印二冲程飞机发动机原型。第一台二冲程发动机几...;

...复的零件，其力学性能同锻件性能相当，成为了应对航空发动机与燃气轮机领域技术挑战的最佳新技术途径。相对传统制造技术，3D打印技术具有以下十大潜在优势。1、降低制造成本。对于传统制造，产品形状越复杂，制造成本...;

...投入时间和资源来生产可认证的组件。例如，在等待其他发动机零件被送来的同时，Evasing能在几小时内用Stratasys的Fortus 450mc Production 3D打印机和ABS塑料打印好翼尖发动机。这些打印部件允许Eviation快速评估设计的功能性和可行性...;

...钛合金、钴铬合金、不锈钢等材料。据悉，目前已有西方发动机制造厂商尝试生产由3D打印技术配合特殊材质耗材制造的发动机叶片和发动机燃烧室零件，其耐用性、可靠性和性价比甚至超过了传统机械加工生产的产品。　　除...;

...它最大的亮点，那就是安装了19个3D打印的燃油喷嘴，该发动机中的3D打印燃料喷嘴代表着迄今为止增材制造在航空工业最具标志性的应用之一。当然小编不会妄说是因为采用3D打印燃油喷嘴才导致引擎出现问题，事实上CFM公司也...;

...大的缩短产品研发制造周期。2、受损零部件快速修复在发动机使用维护过程中，特别是进口发动机，到寿件、易损件、必换件等零部件是航空发动机维修企业最棘手的难题。通过掌握3D打印技术，可以在短时间内制备零部件，解...;

...量，减少应力集中，增加使用寿命。华曙高科3D打印涡喷发动机零部件已通过10万转/分钟的台架实验，下一步将对金属零部件进行设计优化和组装。10⁴k/m以上的冷却速度，获得纳米级Si颗粒，大大提升工件的力学性能，屈服强度...;

...对外发布消息称，其正在开发印度第一个本地制造的喷气发动机系列，此喷气发动机将用于小型飞机，例如无人驾驶飞行器（UAV）和遥控飞机。据悉，Intech DMLS公司专门从事金属3D打印解决方案。这家位于班加罗尔的公司通过其...;