Magnetic MRO是爱沙尼亚的一家从事飞机维修和运营的公司。近日，其与英国子公司MAC Interiors合作，希望将3D打印技术融入到航空零件的生产中。此次合作是由两家公司进行深入探讨之后决定的，他们认为，3D打印技术对航空航天零...;

...专家Stratasys展示了一个新的专用制造解决方案，用于生产飞机内饰件。该技术基于Stratasys的Fortus 900mc Production 3D打印机，整个工艺将获得国家先进材料性能中心（NCAMP）认证，这意味该工艺将能帮助生产出符合FAA和EASA认证要求的...;

...直接、按需制造出定制化零部件。这些零部件不但可满足飞机的需求，而且能通过优化设计变得更轻、更结实，从而明显降低飞机的燃油消耗，提升其性能。所以目前，越来越多的航空公司开始拥抱3D打印了，比如2017年2月，阿...;

...型三方伙伴关系，中东和北非（MENA）很快就会看到3D打印飞机的到来。三家公司共同寻求在该地区开发用于飞机内饰的第一个3D打印零件。它们的合作伙伴关系旨在进一步将增材制造技术集成到航空航天领域，以改进飞机设计和...;

...了合作 将联手开发中东及南非地区（MENA）首批3D打印的飞机内部零件。在此试点项目中，三方均有明确的分工：西门子负责提供材料、测试和制造方面的咨询；Strata负责实际的3D打印；阿提哈德航空则负责这些零件的最终验证。...;

...）系统盖板。这些盖板将安装在一家中东航空公司的几架飞机的经济舱座位上。对于我们大多数人来说，飞机并不是我们唯一的出行方式，而且机票是昂贵的。尽管如此，当您在更昂贵的休息区瞥见流淌的香槟、毛绒头枕和高科...;

...，因为3D打印技术能为航空工业带来许多好处，比如缩短飞机零部件交付时间，同时降低其制造成本等。所以目前，它已经被许多飞机制造商大量采用了。因此，要想保持竞争力，Strata就必须做出同样的改变。不过其实，他们已...;

空中客车公司仍然是使用3D打印技术进行飞机制造的先驱之一。与NASA、波音等其他公司保持一致，法国制造商们不遗余力地在空客的A350 XWB等飞机上使用多达三千个3D打印件。3D打印允许他们创建轻巧、超耐用，适用于火焰、烟雾...;

...要的机会，可以建立一个新的一级全球供应商，为下一代飞机设计开发和制造主要飞机部件，如机翼和尾翼。”通过两家公司之间的双边协议，我们看到了Strata和Reliance在商业航空航天工业中探索的新的机会。这些机会包括添加...;

...究未来航空业的应用。与Roboze一起工作，CTC将根据严格的飞机制造过程和材料要求评估意大利公司的技术。然后，包括PEEK和PEI在内的先进3D打印聚合物的需求和边界将被反馈给Roboze。自此，Roboze计划开发未来能满足空客需求的产...;

...术进行生产工艺改进与创新的成果，或将对中国的包括大飞机在内的一系列高端制造产品产生冲击。2016年TCT亚洲峰会现场2017年3月8-10日在上海新国际博览中心举行的亚洲3D打印、增材制造展览会（简称TCT亚洲展），可以让企业紧...;