为了深入了解国际航空航天增材制造发展趋势，加强与国内外优秀企业的交流与沟通，促进中国航空航天工业增材制造技术的应用与发展。2017年10月31日，由四川省增材制造技术协会主办，成都天齐实业(集团)有限公司、成都优...;

...州市人民政府指导，四川省增材制造技术协会主办，成都航空动力产业园、中国人民解放军第五七一九工厂等单位联合承办的中国航空动力3D打印发展高峰论坛于2017年12月23日在成都航空动力产业园中国人民解放军五七一九工厂...;

...强化基础、绿色发展，加快从制造大国转变为制造强国。航空制造业作为《中国制造2025》中明确指出需要重点发展的十大领域之一，目前正处于产业发展的重大变革期。 在以“工业4.0”、“智能制造”为主题的民用航空工...;

近日，一家位于阿布扎比的航空结构制造公司Strata Manufacturing PJSC对外发布消息称，其已经与孟买的Reliance Defense有限公司（RDL）签署了合作协议。目的是共同开发航空航天复合材料的制造能力，以寻求将3D打印技术推进和集成到...;

迪拜阿联酋航空公司是于世界第四大航空公司，在迪拜大力发展3D打印技术的战略规划之下，阿联酋航空也非常重视3D打印技术的利用，目前，阿联酋航空正在利用3D打印的选择性激光烧结（SLS）打印技术为飞机制造客舱部件，其...;

随着3D打印（增材制造）在航空航天行业里的优势日益显现，这一领域越来越多的公司开始将3D打印视为一种实际可行的制造解决方案，并为此而进行投资。最近，比利时航空航天公司Sonaca宣布与法国 Fives-Michelin Additive Solution...;

...去年收购的德国金属3D打印机公司Concept Laser，日前与法国航空公司Lauak签署了战略联盟合作意向书。其中，Lauak通过对Concept Laser增材制造机器进行投资，成为Concept Laser获得专利的LaserCUSING技术的意向客户。增加了40多年的专业知...;

...（沈阳飞机设计研究所、中科院沈阳自动化研究所、沈阳航空航天大学）共同申报的《高性能航空用大型金属结构激光同步送粉增材制造工艺与装备》项目脱颖而出，成功获得重点专项支持。该重点专项主要面向全门类航空大型...;

中国东方航空计划在新空客350飞机上装备超过1,000个3D打印飞行部件。作为一个传统制造的互补工艺，未来3D打印将被更多人所接受。其关键是要获得专业知识并为将来的挑战做好准备。”——陈之易/东方航空技术有限公司中国...;

...施了魔法一样，凭空生长出来……这神奇的制造技术出自航空工业沈飞增材制造研制团队。增材制造俗称3D打印，是一种“自下而上”通过材料累加的制造方法，这使得受到传统制造方法约束而无法制造的复杂结构件生产变为可...;

...简称“铂力特”）在内的五家企业与中国航发 上海商用航空发动机制造有限责任公司（以下简称“商发制造”）和上海临港管委会，在商发临港基地举行“聚力中国心 共筑中国梦”——上海临港地区航空发动机产业“1+N”战略...;

适用于航空发动机金属零部件的3D打印技术主要有5类（见表），可分别应用于航空发动机维修过程中零部件的制造和再制造，其中用于再制造的主要有激光净成形、电子束熔丝沉积、等离子束熔丝沉积和等离子束粉末沉积。这些...;

在今年的巴黎航空展上，德国3D打印专家Concept Laser和法国航空公司LAUAK签署了一份意向书。在新的合作关系之下，两家公司将共同努力，推动3D打印技术在航空航天工业中的使用。具体的合作内容如下：LAUAK将以参考客户的身份投...;

近日，在湖南省加快航空制造业发展政策发布暨产业合作对接会上，全省涉航企事业单位、园区、高校及各地州市的300余名嘉宾集聚株洲，共商湖南航空产业发展大计。工业级3D打印领航企业华曙高科与中国航发湖南动力机械研...;

结构复杂的航空部件制造如何能化繁为简，一次成形？传统的部件制造材料利用率仅5%，可以提高到85%？哪种技术工艺可将部件制造周期由24个月缩短至3个月，并且大大延长使用寿命，节约上百万人民币的维修成本？答案是，3D...;

应该推动航空航天业3D打印机使用的航空航天巨型趋势包括：1. 3D打印成功的前进动力; 2.美国国防预算大幅增加; 3.原始设备制造商对低端零部件业务的兴趣; 4.对低端供应商的定价压力;以及5.工业4.0和数字化。机器商店，工程公...;

结构复杂的航空部件制造如何能化繁为简，一次成形？传统的部件制造材料利用率仅5%，可以提高到85%？哪种技术工艺可将部件制造周期由24个月缩短至3个月，并且大大延长使用寿命，节约上百万人民币的维修成本？答案是，3D...;

...前宣布，已经获得批准使用粉末床熔融技术生产霍尼韦尔航空航天部件，成为第一个Tier One增材制造商。之前与Sigma Labs和3D Systems达成3D打印研发合同的霍尼韦尔航空公司(Honeywell Aerospace)在经过18个月的认证过程后获得了Sintavia的...;

3D打印技术在航空领域的应用主要有以下两点：1、复杂零部件的直接快速制造航空航天领域零部件种类繁多，构件形状不规则，体积微小，内部构造复杂，传统工艺很难加工出来，并且成本高昂，采用3D打印却完美地解决了这些...;

由于工业设备制造商西门子公司、阿联酋的航空航天制造商Strata Manufacturing PJSC）和阿联酋航空公司Etihad Airways（阿联酋第二航空公司）之间的新型三方伙伴关系，中东和北非（MENA）很快就会看到3D打印飞机的到来。三家公司共同...;