ToZero项目——全称“面向铝白车身制造的零废弃”——已完成终审，其核心目标已实现：确定白车身汽车生产中的铝合金废料是否能被转化为适用于激光粉末床熔融的粉末。该项目由意大利“创新协议”计划资助，汇聚了Valland、都灵理工大学、巴里理工大学和Fontana集团。

Valland的贡献集中在增材制造环节。该公司为从回收流程中获得的AA5083粉末开发了激光粉末床熔融工艺参数，并打印出项目的实物验证件“Voletto”——一个来自汽车车身的结构连接节点。

回收合金打印时未出现热裂纹，所得机械性能和延展性均达到项目目标。通过拓扑优化，验证件质量从1.68公斤减至0.8公斤目标值。依据ISO 14040/44标准开展的生命周期分析发现，工艺优化使该部件碳足迹降低了约73%。

项目中的一项发现对任何考虑大规模使用回收铝作为LPBF原料的人都有直接影响：回收AA5083的打印速度仍然显著慢于商用AlSi10Mg。Valland在项目总结中公开说明了这一点，将材料品质与生产效率之间的平衡描述为在工业部署可行之前需要解决的实际问题。