总部位于美国夏威夷的Voltage Vessels/Voltage Materials公司近日推出了一款名为Eclipse X9的新型复合材料。该材料以玄武岩纤维增强的回收PETG（回收聚对苯二甲酸乙二醇酯-共聚物）为基体，专为大型增材制造（LFAM）设计，目前同时提供颗粒料与线材两种形态。Eclipse X9已历经数年研发，主要目标应用包括海洋结构件、工装模具、浮标、无人水面航行器（USV）、基础设施部件以及严苛的沿海环境。该材料具有平台无关性，目前已在多个LFAM设施和打印平台上进行评估测试。

颗粒与线材供应，适配多种打印系统
颗粒料版本面向LFAM和挤出应用，可用于Caracol/CEAD型机器人系统及CMS/JuggerBot型龙门架系统，并为合同制造商提供批量供应。线材版本提供1.75 mm和2.85 mm两种规格，兼容从桌面级到大型FFF打印机，包括Elegoo OrangeStorm Giga级别设备。此外，公司还可为OEM和国防认证项目提供定制化共混服务。

性能验证：抗拉强度108 MPa，海水浸泡后强度保持率超90%
Eclipse X9已通过缅因大学先进结构与复合材料中心（ASCC）的验证，并依据ASTM D638和D790机械标准进行了测试，同时完成了ISO 12215船舶结构分析。长达24至26个月的盐水浸泡测试结果显示，材料强度保持率超过90%。

公开的力学性能数据包括：抗拉强度108.2 MPa，弯曲强度112.98 MPa，弯曲模量12 GPa，热变形温度高于70°C，吸水率低于0.4%。玄武岩纤维增强材料具有不导电、射频透明、低雷达回波等特性，公司表示这些特性对国防和自主海洋应用具有重要价值。

闭环可回收：打印废料可重新造粒再打印
Eclipse X9还支持机械闭环回收：打印后的部件可经粉碎、重新造粒后再次用于打印，无需丢弃材料。

示范项目：Nāia 25双体电动研究艇
目前处于设计与工程阶段的Nāia 25是一艘25英尺（约7.6米）长的电动研究双体船概念。该艇围绕Eclipse X9材料进行开发，旨在展示该材料的海洋适用性。Voltage Vessels表示，早期生产反馈积极，尤其在可打印性、挤出一致性、表面质量、刚度和操作便利性方面表现良好。公司还在评估用于海洋环境的不同颜色选项，包括海军灰、古铜沙色以及旨在减少热积累同时保留玄武岩纤维特征的浅色调。

Voltage将自己定位为一家“制造材料”的公司，而非“材料制造商”。目前公司正在接受样品订单、技术评估以及针对特定应用的咨询。