固特异于 2026 年 5 月 1 日启动了“Fast Is In Us”全球营销活动，将其 Eagle 高性能轮胎家族定位为追求性能的驾驶者的选择。活动的核心视觉资产之一是 Czinger 21C 超跑，其底盘和结构部件几乎完全通过 Divergent 自适应生产系统（DAPS）以增材制造方式生产。一个 3D 打印车辆创造的速度纪录，如今已成为一个全球轮胎品牌构建其性能认知的基石。

选择 21C 并非偶然。Czinger 21C 保有多项量产车速度纪录，其性能很大程度上得益于由 Divergent Technologies 生产的 3D 打印结构——针对重量和刚度进行了传统制造无法复现的优化。该车的车身和底盘节点通过算法设计，并使用 DAPS（Divergent 的端到端数字制造平台）制造，该平台将拓扑优化设计、增材制造和自动化装配整合进单一软件定义的工作流程中。

Divergent Technologies 成立于 2014 年，2025 年 9 月完成 2.9 亿美元 E 轮融资后估值 23 亿美元。Czinger 21C 是其在汽车领域最显眼的概念验证：一台公路合法的超跑，其结构复杂性若使用冲压、铸造或 CNC 加工将因成本过高或物理上无法实现而不可行。该平台此后已大幅扩展至汽车之外，Divergent 目前与通用原子、洛克希德·马丁、雷神和 Triumph Group 等公司签有合同，以规模生产航空航天和国防组件。截至 2025 年中，该公司在六个月内新增了 200 多个航空航天和国防零件编号，使其跨行业独特零件总数超过 600 个。

固特异与阳狮 P1T Crew 合作、由 BBH USA 主导创意的此次活动在肯塔基德比首次亮相，并将延伸至勒芒 24 小时耐力赛等赛事。活动围绕 Eagle 轮胎家族展开——包括 Eagle F1 Asymmetric 6、Eagle F1 SuperSport 和 Eagle F1 All Season——汲取了固特异四十余年参与赛车运动的积淀。固特异首席执行官兼总裁马克·斯图尔特表示：“Eagle 在性能和赛车领域拥有超过四十年的信誉，‘Fast Is In Us’ 正将这份遗产重新激活。”

将 Czinger 21C 纳入活动视觉，连接了两个增材制造已从新事物走向生产现实的行业。这一组合展示的不仅仅是营销上的契合：一台由 3D 打印打造、创造纯粹性能纪录的汽车，现在已足够有说服力，能够作为一个全球轮胎品牌性能身份的锚点。对行业而言，增材制造正在从“能造出来”进入“能被品牌拿来定义自己”的阶段。