高性能机械制造商Vittori今日宣布，已与增材制造（AM）材料企业Totum 3D及设计解决方案公司ShapeUp Studios达成深度生产合作，三方将共同围绕钛合金增材制造技术，为Vittori“陆空一体化”三步走战略（超跑→高端eVTOL→电动喷气机）提供设计、快速原型及小批量试制服务。

根据协议，三方团队将聚焦“面向增材制造的设计评审（DfAM）”，开展钛合金、不锈钢、马氏体时效钢、铝合金、镍基高温合金、铜合金及航空级PEEK/ULTEM聚合物等多材料组合测试。其中，钛合金用于强度重量比关键部位；316L及17-4PH不锈钢、AlSi10Mg/Scalmalloy铝合金、Inconel 718镍基合金、CuCrZr铜合金等分别承担重载、轻质、高温及散热需求；机舱可见部件则满足航空级阻燃、低烟、低毒标准。大尺度结构采用碳纤维面板+蜂窝芯材与增材制造件混合方案，以实现更优整体性能。

“当行业仍在验证航空概念时，我们已经把钛合金增材零件投入量产。”Vittori创始人Carlos Cruz表示，“先在公路场景验证硬件，可显著降低风险，并加速向空中平台迁移。同样的增材结构与热管理系统将在eVTOL及后续电动喷气机上直接复用。”

Totum 3D负责人Stefano Turconi指出：“Vittori的‘公路—空中’路线与金属增材制造高度匹配。通用、轻量化的架构可大幅减少零件数量和交付周期，同时满足严苛的性能指标。”

根据计划，Vittori搭载V12引擎、目标输出约1,100马力的AI混合动力超跑“Turbio”将于10月4日在与意大利宾尼法利纳合作的发布会上正式亮相。新车将大量采用3D打印钛合金部件，成为Vittori本轮融资路演的重要技术展示。此次融资所得将用于加速原型车生产并支撑其陆空一体化三步走战略。

业内人士普遍认为，此次三方合作不仅标志着钛合金增材制造从小批量验证迈向规模化量产的关键节点，也为我国乃至全球“陆空两用”高性能出行平台的产业化提供了可复制的技术范式。