就在上周，阿联酋（UAE）阿提哈德航空公司（Etihad Airways）与西门子和Strata达成了合作 将联手开发中东及南非地区（MENA）首批3D打印的飞机内部零件。在此试点项目中，三方均有明确的分工：西门子负责提供材料、测试和制造方...;

在今年的巴黎航空展上，德国3D打印专家Concept Laser和法国航空公司LAUAK签署了一份意向书。在新的合作关系之下，两家公司将共同努力，推动3D打印技术在航空航天工业中的使用。具体的合作内容如下：LAUAK将以参考客户的身份投...;

...的另一个进步，Strata Manufacturing最近与西门子和阿提哈德航空公司合作，制造中东第一个3D打印飞机内饰件。延伸阅读：阿联酋阿提哈德航空公司获批设计和验证3D打印飞机内部零件;

随着3D打印（增材制造）在航空航天行业里的优势日益显现，这一领域越来越多的公司开始将3D打印视为一种实际可行的制造解决方案，并为此而进行投资。最近，比利时航空航天公司Sonaca宣布与法国 Fives-Michelin Additive Solution...;

...同探讨3D打印的发展和应用现状，以及未来发展趋势。原航空航天部部长林宗棠、上海第九人民医院原院长、中国工程院院士戴尅戎、西安交通大学教授、中国工程院院士卢秉恒、北京科技大学、中国科学院院士葛昌纯、上海市...;

...EAP引擎成为那些寻求降低成本、提高效率的飞机制造商和航空公司的理想选择。这样的引擎对环境的影响也明显更小。据悉，LEAP引擎从去年开始投入使用，已经为亚航、易捷航空、Frontier、WOW Air、SAS等航空公司安全运送了500多...;

...去年收购的德国金属3D打印机公司Concept Laser，日前与法国航空公司Lauak签署了战略联盟合作意向书。其中，Lauak通过对Concept Laser增材制造机器进行投资，成为Concept Laser获得专利的LaserCUSING技术的意向客户。增加了40多年的专业知...;

...构建材料、金属粉末和粉末处理设备等，其客户主要来自航空航天、植入物、合同制造等行业。其3D打印材料业务主要通过其在加拿大的子公司AP&C运行，美国的DiSanto也为其提供合同制造服务。EOS公司总部设在德国的EOS公司成...;

...ion。Atlantic Precision，总部设在佛罗里达州的圣露西港，是航空航天工业领域的金属3D打印专家。公司提供一系列基于航空航天工业领域服务，包括为快速原型或生产配备的直接金属激光烧结。在2014年10月，Generation Growth 投资公司...;

...未来的制造过程中继续保持无缝的质量控制。与目前这家航空公司使用的其他增材制造方法相比，DMLS技术带来了许多迄今无法实施的可能性，比如网状结构和内部空腔的实现等，是现有修复技术的理想补充。在发动机部分，汉...;