使用3D打印技术，设计师只要把电脑制作的3D模型输入3D打印机，3D打印机很快就可以把油泥模型3D打印出来，效率可以大幅度提升，一步进入信息时代。
3D打印技术可以大幅度降低汽车开发过程中，和制造过程中的成本，提升工作效率，降低新车型新零件的开发时间，最终这些会反应到汽车的价格和品质上，品质更好，技术更完善、价格更便宜的汽车会因为3D打印技术的普及而出现，消费者也会从中收益。
一般在流水线生产下，一辆汽车的生产时间大约为10个小时，而且由于是流水线生产，每道工序占用的时间很少，一条流水线上可以同时完成上百辆汽车的生产。而3D打印则无法实现流水线生产，即便未来3D打印可以制造整车，时间成本也是相当巨大的。
一般整车厂每天的生产量大约为900辆，如果要求3D打印能达到相当的生产量，这就需要许多的打印机。但能用于汽车制造的3D打印机成本都相当高，至少得数十万美元每台，这还不包括存在的损耗率问题，因此，使用3D打印生产整车对制造成本的提高是不可估量的。
目前已经推出的3D打印汽车都是混合动力或者电动汽车，而制造汽车的塑料虽然质量轻但强度差，且有燃烧的风险，出于安全考虑，很多3D打印汽车都会内置钢结构加强件。现阶段来说，要与有着近百年安全经验积累的传统汽车相比，3D打印汽车还有着很长的路要走。
一直以来，著名跑车品牌阿斯顿·马丁常常喜欢拿出来炫耀的一件事就是:“我们是手工制作。”但是如今，这家公司正准备在其St Athan以及Gaydon的工厂里引入机器人和3D打印技术，以提升盈利能力。
近日，德国汽车制造商Daimler为其创新制造技术装备中添加了一个新的3D打印机，这台新的3D打印机是RICOH AM S5500P，一种工业聚合物烧结生产打印机。
近日，获奖的英国一级方程式赛车队Williams Martini Racing F1对外发布了他们2016年赛车的细节，其中包括将3D打印结合到前翼组件的外部组件。
法拉利赛车部门正在寻求通过使用3D打印技术来制造新型和创新的合金活塞头来改进其2017年Formula 1发动机。据悉，2017年法拉利的代号为668，将于2月24日揭幕。
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。一直以来，Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表。
