旧金山人工智能初创公司Backflip AI于本周正式推出其CAD智能副驾驶（CAD Copilot）工具，该产品基于全新基础模型，能够将3D扫描、STL文件及其他网格数据转换为带有完整特征树的参数化CAD模型。该工具目前已作为Autodesk Fusion的插件及独立网页应用全面上线。据公司介绍，该技术可将单个物理零件的数字化成本从约1,500美元大幅降至约10美元。

Backflip AI由Greg Mark与David Benhaim于2024年底共同创立，两人此前曾创办复合材料与金属3D打印公司Markforged，并带领其于2021年完成上市。公司已获得由Andreessen Horowitz和NEA领投的3000万美元A轮融资，跟投方包括微软首席技术官Kevin Scott及安卓之父Rich Miner等天使投资人。Backflip最初推出基于文本、草图及照片的AI驱动3D模型生成功能，随后将技术能力扩展至面向制造、维修与维护场景的3D扫描至CAD转换领域。

重构而非重建：AI驱动特征树生成

据公司介绍，大量工厂缺乏其零部件的CAD模型——生产线通常由第三方集成商搭建，原始设计文件并未移交；部分部件已停产，老旧设备则早于数字设计时代。重新制作这些部件通常需要将扫描数据交给少数具备CAD建模能力的工程师进行手工重建，其过程更接近“重构”而非“新设计”。

Backflip的第二代基础模型在训练中模拟了工程师的建模逻辑——通过链式执行拉伸（extrude）、旋转（revolve）、阵列（pattern）等CAD操作，生成完整的特征树，而非输出静态网格或曲面。创始工程师Kairo Morton表示，该模型的目标是“输出结果可直接在CAD软件中打开并继续编辑”。产品提供两种重建模式：快速模式可在数分钟内处理典型几何体；思考模式则针对复杂零件预留更多运算时间，以提升尺寸精度。智能副驾驶还内置多模态搜索功能，用户可通过文本或照片检索CAD库。

定价与市场部署

Backflip的Fusion插件将智能副驾驶嵌入现有CAD工作流，包含基于照片的库内搜索功能；网页应用则无需安装，可导出STEP文件供其他CAD软件使用。公司透露，该技术已在一家大型汽车制造商的生产线上部署——其自动化扫描系统目前可数字化处理约半数零部件，预计年底前将接近全覆盖。支持更多CAD软件的插件计划于2026年内陆续推出。

新注册账户可获少量免费转换额度（根据官方新闻稿为3次，即2次快速模式+1次思考模式；CEO Greg Mark在另一条推文中则表示共计4次）。付费套餐从每月20美元起步，分为Builder、Pro、Business和Enterprise四个层级。

据了解，制造业中大量存量设备缺乏数字模型，导致维修备件周期长、成本高。Backflip AI将AI生成式建模与CAD特征树结合，提供了一种将物理世界快速数字化并融入现有设计工作流的方案，有望在设备维护、逆向工程和备件管理等领域释放显著效率红利。