特斯拉正进行重大业务调整，首席执行官埃隆·马斯克在投资者会议上宣布，公司将停产历史最悠久的高端电动车型。这位科技巨头周三在投资者电话会议中表示，特斯拉将终止Model S轿车和Model X SUV的生产，标志着公司业务重心从传统汽车项目向人工智能与机器人领域的决定性转变。

Model S与Model X时代的终结
马斯克在会议中明确表态："是时候基本结束Model S和X项目了。我们预计将在下一季度逐步停产这两款车型。" Model S与Model X是特斯拉最资深的车型——Model S于十余年前推出，助力公司在美国市场确立高端汽车制造商地位；Model X则以标志性的鹰翼门设计和豪华定位随后问世。

目前生产这两款车型的加利福尼亚州弗里蒙特工厂将被重新规划用途。该工厂将转型生产特斯拉的人形机器人Optimus，而非继续制造汽车。弗里蒙特工厂历来是特斯拉美国运营的核心基地，此次改造象征公司早期高端电动车战略的彻底转变。据这位科技亿万富翁透露，长期目标是在该工厂实现年产100万台机器人的产能。

营收超预期但汽车销量下滑
最新季度财报显示特斯拉正处于转型期。公司将过去一年描述为"从硬件中心业务向实体AI公司的过渡"。尽管汽车销量下降，投资者对AI的热情推动股价上涨。

特斯拉第四季度每股收益0.5美元，超出华尔街0.45美元的预期；营收达249亿美元，略高于分析师247.9亿美元的预测。虽然业绩超预期，但全年总营收同比下降3%，为公司首次年度下滑。2025年汽车业务收入下降11%，本月初公司披露第四季度汽车交付量同比减少16%，欧洲市场需求萎缩最为显著。财报发布后，特斯拉盘后股价一度上涨4%，随后涨幅部分回落。

重注机器人及人工智能领域
随着汽车销售增长放缓，马斯克正加倍投入AI驱动项目，包括Optimus人形机器人和自动驾驶Robotaxi。尽管这些产品尚未大规模上市或实现盈利，但高管层坚称它们将定义公司未来。

马斯克多次将Optimus称为"史上最重要的产品"，并宣称机器人与自动驾驶汽车可能创造"一个没有贫困的世界"。财报显示公司计划在2026年底前启动Optimus生产，这位科技巨头透露公众销售或于2027年启动。特斯拉还披露向马斯克的人工智能公司xAI投资20亿美元，首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾在同一会议上表示，公司资本支出预计将达约200亿美元，远超多数分析师预测。

市场竞争与压力加剧
过去一年特斯拉股价持续波动，在马斯克担任公职期间下跌后，于去年12月因市场对AI的高度关注创下历史新高。去年11月，股东批准了薪酬方案，若公司达成系列宏伟目标，马斯克最终可能获得高达1万亿美元的回报。

但并非所有特斯拉产品都表现强劲。据凯利蓝皮书数据，被马斯克近期称为"特斯拉有史以来最佳车辆"的Cybertruck，去年销量下滑48%。市场竞争也日趋激烈——中国比亚迪去年以低价车型在多市场吸引价格敏感消费者，销量增长28%，超越特斯拉成为全球最大电动汽车制造商。