小鹏汽车已完成其首台ET1人形机器人原型机的制造，标志着大规模量产进程取得阶段性突破。创始人兼首席执行官何小鹏在社交媒体宣布了这一里程碑，称该机器人按照车规级标准研发并已正式下线。

"今天，我们首台按照车规级标准打造的ET1机器人成功下线，"何小鹏在微博上写道，并透露自己全天与团队"观察和讨论其背后的细节"。他进一步表示："这标志着我们在今年实现先进人形机器人大规模量产的目标迈出了关键一步。"

小鹏汽车计划于2026年底启动人形机器人量产，这一目标最早在去年11月的2025年度AI Day活动上公布。公司早在2024年AI Day就已通过IRON机器人首次展示人形机器人研发成果，其拟人化运动与设计引发广泛关注。

历时多年的机器人演进之路
在2024年AI Day上，小鹏展示了基于多年研发积累的第一代IRON人形机器人，该型号配备超过60个关节和200个自由度。公司当时透露人形机器人与电动汽车共享技术，并已应用于工厂、门店等内部场景。

一年后，小鹏推出搭载VLA 2.0模型和多款自研AI芯片的第二代人形机器人，其算力达每秒千万亿次运算级别。凭借仿生脊柱、肌肉系统及柔性皮肤，机器人实现了近乎真人的流畅动作。演示期间，许多现场观众和线上观看者最初误以为机器人套装内有人体存在，为证实其纯机械结构，工作人员在演示中特意展示了机器人的内部机械构造。

小鹏表示新一代人形机器人将率先聚焦商业服务应用，包括零售、酒店等行业的服务岗位，而非个人家庭场景。

AI与机器人战略布局
人形机器人研发是小鹏"物理AI"战略的重要组成部分，该战略涵盖自动驾驶汽车、机器人出租车等具身智能系统。公司构建的AI技术栈（包括大模型与定制芯片）旨在统一机器人、自动驾驶及未来移动平台的技术架构。

虽然小鹏人形机器人仍在持续开发中，但首台ET1原型机的完成彰显了公司将先进人形机器人转化为实际产品线的坚定步伐。