金属增材制造技术企业Wayland Additive近日与南加州大学赛车队（USC Racing）达成合作，为其2025赛季方程式大学生赛车（Formula SAE）研发钛合金排气集管。该项目将采用Wayland创新的Calibur3电子束粉末床熔融（EBPBF）系统，通过其Neutron专利工艺控制技术实现钛合金组件的高精度制造。

传统制造方式需要将排气集管分割为多个部件分别加工后再焊接组装，而Wayland的EBPBF技术可实现一体化成型制造，不仅显著减轻部件重量，更能通过拓扑优化设计提升发动机排气效率。该协作项目将持续整个2024-2025学术年度，涵盖设计优化、材料测试及赛道性能验证等关键环节。

USC Racing技术总监表示："Calibur3系统在钛合金加工方面的优势使我们能够突破传统制造限制，实现更复杂的内部气流通道设计。"Wayland首席商务官补充道："与顶尖高校车队的合作为工业级增材制造技术提供了理想的实战测试平台，充分验证我们技术在极端工况下的可靠性。"

值得注意的是，此次合作延续了增材制造技术在 motorsports 领域应用的增长趋势。相比传统铸造工艺，电子束增材技术可使钛合金部件减重达35%，同时保持同等机械强度，这对追求功率重量比的赛事用发动机具有重大意义。