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...和测试一个峰值推力为5,000 lbf、具有节流能力的大型混合火箭发动机。混合火箭发动机使用一种固体和液体或气体的混合燃料。相比严格的固体或液体发动机，混合发动机有诸多优点。固体发动机无法节流和重新启动，而混合发...;

...网站，这主要是因为NASA正在努力创建第一个完全3D打印的火箭发动机。然而，对于3D打印的火箭燃料，则从未听说过。这听起来似乎不可能，但当我们深入了解时，觉得几乎没有什么是不可能3D打印的。近日，一家名为Rocket Crafter...;

...ocket Crafters公司成立于2010年，主要开发和商业化一种混合火箭发动机(HRE)技术。该技术由佛罗里达公司首席技术专家兼共同创始人罗纳德·琼斯（Ronald Jones）发明。今年1月份，就报道了琼斯已经获得了3D打印火箭燃料技术的专利...;

...一代的Ariane 6阿丽亚娜空间火箭将于2020年投入使用，新型火箭发动机增加了有效载荷能力和灵活性，以高可靠性并适合执行各种任务。Vinci发动机的部分零件在德国奥托布伦生产，并为Ariane 6火箭提供动力，一旦火箭利用其固体...;

...3D打印推进剂喷射器，而ASRC研发的发动机可用于替代RD-180火箭发动机。RD-180火箭发动机是由俄罗斯研制生产的一款双燃烧室双喷嘴的火箭发动机。RD-180火箭发动机的生产全部在俄罗斯进行，而负责出售的是发动机生产商动力机械...;

...到能制造航空航天精密器件。在之前我们有谈到了3D打印火箭发动机和西门子的涡轮叶片。现在我们再次谈论下有关3D打印客机的案例。为什么客机要选择3D打印？欧洲一家飞行制造公司空中客车公司一直在加大投资增材制造技术...;

...合作了好几年，为太空发射系统（SLS）重型火箭制造RS-25发动机。 随着十二月份的第八次和最后一次火灾测试，许多更新让我们感兴趣。虽然RS-25已经非常强大，但是工程师们已经对NASA的引擎进行了一些高科技修改，包括一个3D...;

...工集团第六研究院41所应用3D打印技术研制的某型号固体火箭发动机点火装置,成功通过发动机地面试车考核;中南大学湘雅医院利用3D打印截骨导板,成功实施了一例强制性脊柱炎伴随有严重后凸畸形的临床应用手术;通过细碳纤维...;

...发一套成熟的体系。国内航天所用钛合金及旋压制品，如火箭发动机外壳、叶片罩、陀螺仪导向罩、内蒙皮等，Ti8Al1Mo1V 高钛合金用于发动机叶片热处理强化钛合金旋压成形；TB2 钛合金用于小型喷管旋压等。　　中国航天科技集...;

...印技术已然成为“顶梁柱”。NASA认为3D打印在制造液态氢火箭发动机方面颇具潜力,NASA的AMDE-Additive Manufacturing Demonstrator Engine增材制造验证机项目在3年内，团队通过增材制造出100多个零件,并设计了一个可以通过3D打印来完成的发...;

...且将具有不同的属性。陶瓷材料用于高温或极端环境下的发动机热端部件、火箭喷口和头锥等，但将其通过铸造或机械加工制成所需形状非常困难。近年，3D打印工艺的出现使得复杂几何形状陶瓷件的加工生产成为可能。但是，...;

...、重量更轻的特性。GE已经在使用3D打印机生产复杂喷气发动机零件，该零件是一 种3D火箭引擎喷射器，已经通过了NASA的一项主要测试。美国航天局官员认为，它可能预示着推进系统制造的新时代的到来。远程打印服务部件也是...;

...造复杂的钛合金结构部件，具有复杂内部冷却通道的航空发动机涡轮叶片，内部材料和结构复杂的坦克装甲等关键武器零部件。3D打印技术还能显著提高零部件的关键性能。采用激光烧结技术制造的零件具有超过或者等同于锻件...;