据外媒报道,保时捷开始采用3D打印技术为经典车型生产零部件。保时捷不希望经典车型因为缺少部件而无法完成其本该做的事情—驾驶。
保时捷近期采用“选择性激光烧结”工艺,为保时捷959生产了一款离合器分离杆(clutch release lever),并使用多种3D打印程序测对20多款零部件进行了测试。
3D打印在汽车领域并不新鲜。自3D打印技术具有商业可行性以后,它就被用于原型设计和设备检查。但直到最近,3D打印零部件才逐渐达到甚至超过原铸件或机加工部件的质量。
保时捷似乎是首个使用3D打印技术生产汽车零部件的车企。此外,布加迪也加入了保时捷的阵营开始使用3D打印部件。布加迪Chiron车型的制动卡钳(brake calipers)采用了这一技术。值得注意的是,两者都是大众集团旗下子公司,所以再过几年,我们或将能够看到3D打印的捷达。
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