...”。然而在未来，随着3D打印技术的发展和普及，本地化生产会变得十分广泛，中国从此将失去“世界工厂”的地位。就连《哈佛商业评论》也认同这点，几年前上面就有文章指出，3D打印的出现，将使得那些具备技术和成本优...;

...5月7日，笔者从外媒获悉，从2017年开始演示自动化3D打印生产线的NextGenam项目已经完成了试点阶段。Nextgenam是Premium Aerotec、EOS和戴姆勒之间的一个联合项目，旨在开发一个数字化增材制造生产工厂，该工厂可为汽车和航空航天部...;

...，不需要再为增加物品结构的复杂性付出成本。在过去的生产思维里，增加结构，必然要增加技能，因为成本提升。但在3D打印中，只要体积相同的物体所耗费的成本是一样的，我们不需要再为复杂的结构付费。比如在航空中，...;

...过，参考(链接)。利用3D打印有着加速出样，快速模具，生产周期短，结构、花纹同步一键打印等优势，同时生产车间干净整洁无噪音，这些都是实现智能化工厂的前提条件。　　　　“中国制造2025”提出推进制造过程智能化，...;

...的深刻变革。一个世纪以前，由于福特亨利开创了流水线生产，制造行业能通过批量化生产来降低生产成本。通过增加资本投资，公司就可以提升生产数量和降低单价。然而，这种规模经济效益正是当前工业巨头们获取利润的重...;

相比于传统生产工艺，3D打印药物生产方式有众多优势。首先，通过将一种或多种药物同支撑材料混合后进行打印，增加了产品的复杂度，从而为药物组合或联合用药提供了更多的选择。其次，3D药物打印技术使得个性化给药系...;

...国法兰克福formnext 3D打印贸易展上，柏林的大型3D打印机生产商BigRep与荷兰的应用科学研究组织TNO签订了一个价值数百万欧元的合作协议。作为合作协议的一部分，BigRep将会在一个名为AMSYSTEMS的联合研究项目上投资一百万欧元。...;

是的，它从两个方面改变了产品的生产方式：一方面，传统制造业以“全球采购、分工协作”为主要特征，产品的不同部件往往在不同的地方进行生产，再运到同一地方进行组装。而3D打印则是“整体制造、一次成型”，省去了...;

...世界上第一片牛肉和猪肉以后，MODERMmeadw公司今年将大量生产皮革。利用3D打印制造出来的皮革原料皮面没有毛，也没有较硬的外皮，相对于传统工艺过程，它只需要简单的鞣制过程，这使得化工原料大大的降低。3D打印又称为快...;

...博洛尼亚（Sant’agasta Bolognese）的一个意大利品牌，专门生产超级跑车。兰博基尼是最新一家在生产过程中采用3D打印技术的汽车公司。它正与Carbon合作，以更有效地生产轻型最终用途部件。兰博基尼Urus燃油盖采用epx82环氧树脂...;

...，则是高昂的“学费”，这就如同目前的3D打印：定制化生产，但需要较为高昂的费用。中国的制造业也是如此，数十年的发展，虽然从手工走向机械式的发展，但总体的生产模式保持不变，这是因为目前的生产模式经过数十年...;

...以打印出与汽车零配件一样的模型，为用户提供零件制造生产，此法可以有效解决进口车的维修零配件问题。一、3D打印技术简介3D打印技术作为一种以3D数字模型文件为基础，利用可粘 合材料进行打印的技术，通过逐层打印方...;

...首次发布其全新增材制造系统，满足从快速成型到规模化生产在各类领域的广泛应用。在基于塑料材料的增材制造领域，EOS首次展示了具备高生产率的EOS P 770系统，并在德国K展的EOS展台进行该系统的现场演示。得益于全新的硬...;

...成本高于传统制造，但工具的成本为零。对于大规模批量生产来说，传统制造的成本更低。但是，高昂的工具成本，使得传统制造的成本对于小批量生产来说更高。利用3D打印技术生产产品的时间要短于制造工具，但单件产品的...;

...后，机器人制造和3D打印制造将成为阿迪达斯球鞋的主要生产方式。日前，该公司CEO赫尔伯特·海纳(Herbert Hainer)接受了《日本经济新闻》的采访，他强调称“面对不断增长的市场需求，我们将利用机器人来进行生产，生产线将回...;

...ty率先采用Stratasys FDM 3D打印设备，为德国运输服务提供商生产定制的最终部件。使用Stratasys Fortus 900mc 3D打印机，Siemens Mobility能够在几天内3D打印最终电车部件，这在一定意义上克服了传统的低批量生产的障碍，而且与传统方法...;